JR新大阪駅(JR中央口1F&新御堂筋北行き沿い)

   (JR・神姫ハイウェイバス・伊丹空港リムジンバス)

 

 概要

 新御堂筋を経路とするJR・神姫バス共同運行の中国ハイウェイバス(同じJR系の名神ハイウェイバスとドリーム号は新御堂筋を通るが通過)・伊丹行きリムジン(大阪空港交通)・および大阪市営バス『新大阪駅前』乗り場です。但し、乗り場が2箇所あります。

   ・『JR中央口1F』・・・伊丹行きリムジン(1のりば)・中国ハイウェイバスすべての降り場および

                           西脇行き乗り場(2乗り場)・市バス(3・4乗り場)

   ・『新御堂筋北行き副道上BS』・・・中国ハイウェイバス津山・加西行き乗り場

 同じハイウェイバスで行き先で違うのは西脇行きは最初神姫バス単独の新大阪〜西脇・山崎(山崎行きは現在廃止)線でした。新大阪発の場合、新御堂筋の構造上、新御堂筋上のBSからは発車できないため、降車場であるJR中央口1Fからの発車となりました。その後西日本JRバスと共同運行となり、大部分が大阪駅発となりましたが、乗車変更の告知を避けるのと、夜間には新大阪発が残っているため、2箇所からの乗り場となりました。

 

アクセス

 中央口1Fの場合JR(在来線・新幹線)からのアクセスは楽ですが、地下鉄からは少し歩きます。新御堂筋側の場合、地下鉄からのアクセスは楽ですが、JRの場合、在来線・新幹線とも連絡通路をかなり歩きます(15分くらい)。

 

設備

バス停だけです。構造物の下にあるので雨の心配はありません。リムジンの場合、自動券売機があります。中国ハイウェイバスは基本的に車内精算です。中央口の場合駅施設が使えますが、新御堂筋BSの場合本当に何もありません。行く前に買い物をする必要があります。

 

地図

中央口はこちら。新御堂筋北行BSはこちら阪急バス新大阪ターミナルおよび近鉄バス新大阪駅北口と間違いやすいので注意。

関係各社のHPは『リンク集1』参照。

 

 


 

 JR中央口1F(ハイウェイバス)

 中央口1F・2番乗り場です。ここに上り(大阪方面行き)のすべてと西脇行きがここから発車します。ちなみに前がリムジン(1番)乗り場・後ろが市バス(3・4)乗り場です。ちなみにタクシー乗り場は3Fです。

 降車場案内&津山方面行きの案内図です。ちなみに降車場の案内はこれだけです。徒歩3分ですがもっとかかります。

 西脇行きのバス停です。『ハイウェイバス』と書いてあるので、よく読まないと津山行きと間違えます。あくまでも西脇行きです。

 左のバス停の時刻表が見難いのか、わざわざ、時刻表が高架橋の柱に取り付けられています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 JR中央口1F(リムジンバス)

 中央口1F・1番の乗り場の伊丹空港行きリムジン乗り場です。前方に自動券売機があります。上のスロープは3Fタクシー乗り場からの出口通路です。

 リムジンバスのバス停です。新幹線と飛行機ってどれだけ乗り換えする人がいるのか?と思っていたのですが、昼間20分おきに出ていました。在来線からの乗り換え客でしょうし、新大阪自体が東京の会社の支店が多いところですから・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 


 

 新御堂筋北行BS(津山・加西行きハイウェイバス乗り場)

 新御堂筋上にある津山・加西行きのBSです。新幹線高架下にあるので薄暗いですし、副道上にあるとはいえ、ものすごい交通量なので精神上良くありません。駅への連絡通路も人通りも少なく、防犯上も良くありません。なお、後ろのBSは朝1本のみ停車の有馬温泉行きBSです(このバスは阪急新大阪BTには入らず、新御堂筋を直行します)。

 バス停の後ろ、連絡通路への階段そばにある、時刻表・運賃表・経路図です。こちらには西脇行きの注意書きが書かれています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


感想

 リムジンバスはともかく、ハイウェイバスの乗り場が2箇所に分かれているのは感心しません。すべてサービス・防犯上に問題のある新御堂筋BSを廃止して、中央口1Fに統一すればいいのですが、新御堂筋の構造上、6分の時間ロスが出てしまいます。果たして、どちらをとるかがカギとなるでしょう。また、現在は乗り入れていない名神ハイウェイやドリーム号も乗り入れてほしいです。

 

 


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